Barco con tripulación incluida
¡Relájate mientras ellos hacen el resto!
Termina
Descripción
Año 2023
Motor 2x340 hp
Camarotes 4 (4D + crew)
Calado 1.15 m
Plazas 8 (8 + crew)
Eslora 20.15 m
Pasajeros 8
Tipo de vela mayor
Baños 4
Agua dulce 1000 l
Equipo
Generator
Inverter
INVERTER 12/220V
Wi-Fi e Internet
Electric toilet
El. toilet flush
Air condition
Air Condition salon + cabins
Solar Panels
Water maker
WATERMAKER 280L/H SEA RECOVERY AQUAMATIC 220V
Mostrar todo el equipo
Additional equipment
Electric toilet: El. toilet flush
Berth in port bow compartment
Cockpit speakers
DISH-WASHER MIELE 12 sets 220V
HYDRAULIC PLATFORM WITH REMOTE
Inverter: INVERTER 12/220V
Air condition: Air Condition salon + cabins
Ice Maker
WASHER / DRYER MIELE 5kg / 11lbs 220V
Water maker: WATERMAKER 280L/H SEA RECOVERY AQUAMATIC 220V
220V sockets in saloon and cabins
Generator
Teak Cockpit: Teak in cockpit
Berth in starboard bow compartment
Embarcación auxiliar: Dinghy Master Deluxe 460 with Honda 60HP
Smart TV in salon
Grill in cockpit
Entertainment
Radio-CD: Radio - FUSION: USB, Aux, Bluetooth
Wi-Fi e Internet
Water Toys
Stand up paddle: SUP
Seabob
Servicios adicionales
Servicios adicionales cuyo pago debe hacerse directamente en el puerto deportivo a la llegada.
Tourist tax/per person (total sum calculated upon check-in)
Obligatorio
1€ por día
APA Deposit Lagoon Sixty7 (APA-transitional item in accordance with the provisions of Article 33, Paragraph 3 of the VAT Act)
Obligatorio
12000€ por semana
Captain, hostess and chef service included in price
La cancelación de la reserva está cubierta en caso de enfermedad imprevista, accidente del patrón o de un miembro de la tripulación
más detalles.
Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
Opcional
desde 159.66€ ¹
¹ Precio IVA excluido. El precio con IVA se calculará según el país de residencia.
Opiniones sobre el propietario (18)
A
Anónimo
Lagoon 42
Sve pohvale za vrhunsku uslugu. Brzina i nacin kompletnog procesa prijava i pripreme broda i opreme super. U sat vremena brod opremljen po dodatnim zahtjevima. Top susretljivost i uspuga. Vracamo se opet sigurno
Una bellissima vacanza in famiglia su un lussuoso catamarano, merito anche delle splendide Isole Incoronate.
Purtroppo abbiamo avuto problemi con il Base Manager che ci ha consegnato una barca pulita poco e sommariamente e con il tender bucato e che ha risposto molto maleducatamente alle nostre lamentele. Inoltre, ha cambiato lo skipper il giorno prima del nostro imbarco con una persona gentile, ma che era la prima volta che saliva a bordo di un catamarano così grande, che ha assecondato con fatica le nostre esigenze e che si è dimostrato decisamente troppo presente nelle dinamiche di un viaggio in famiglia.
Marenauta è stato come sempre impeccabile e di aiuto nella scelta dell'imbarcazione e nei momenti di difficoltà riscontrati durante il viaggio.
Julio es el mes más caliente en Split con una temperatura media de 24°C (75°F) y el mes más frío es Enero a 7°C (44°F). El mes en el que la temperatura del mar es mayor es Agosto cuando la temperatura del mar es de 25°C (45°F).
Las temperaturas medias anuales en Split
El siguiente gráfico muestra las temperaturas medias máximas y mínimas para cada mes del año. También es visible la temperatura media de la superficie del mar.
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Máxima C°
Mínima C°
Mar C°
Elige la fecha de salida
Salida el
Duración
7 días
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Disponibilidad confirmada
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Este barco es interesante para muchas personas.
3 personas están pensando en reservar este barco.
Barco con tripulación incluida
¡Relájate mientras ellos hacen el resto!
Descripción
Posición Split, Croacia
Año 2023
Camarotes 4 (4D + crew)
Plazas 8 (8 + crew)
Pasajeros 8
Tipo de vela mayor
Baños 4
Eslora 20.15 m
Agua dulce 1000 l
Motor 2x340 hp
Calado 1.15 m
Equipo
Generator
Inverter
INVERTER 12/220V
Wi-Fi e Internet
Electric toilet
El. toilet flush
Air condition
Air Condition salon + cabins
Solar Panels
Water maker
WATERMAKER 280L/H SEA RECOVERY AQUAMATIC 220V
Mostrar todo el equipo
Additional equipment
Electric toilet: El. toilet flush
Berth in port bow compartment
Cockpit speakers
DISH-WASHER MIELE 12 sets 220V
HYDRAULIC PLATFORM WITH REMOTE
Inverter: INVERTER 12/220V
Air condition: Air Condition salon + cabins
Ice Maker
WASHER / DRYER MIELE 5kg / 11lbs 220V
Water maker: WATERMAKER 280L/H SEA RECOVERY AQUAMATIC 220V
220V sockets in saloon and cabins
Generator
Teak Cockpit: Teak in cockpit
Berth in starboard bow compartment
Embarcación auxiliar: Dinghy Master Deluxe 460 with Honda 60HP
Smart TV in salon
Grill in cockpit
Entertainment
Radio-CD: Radio - FUSION: USB, Aux, Bluetooth
Wi-Fi e Internet
Water Toys
Stand up paddle: SUP
Seabob
Servicios adicionales
Tourist tax/per person (total sum calculated upon check-in)
Obligatorio
por día
1€
APA Deposit Lagoon Sixty7 (APA-transitional item in accordance with the provisions of Article 33, Paragraph 3 of the VAT Act)
Obligatorio
por semana
12000€
Captain, hostess and chef service included in price
Obligatorio
--
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Trip Cancellation Cost Insurance
La cancelación de la reserva está cubierta en caso de enfermedad imprevista, accidente del patrón o de un miembro de la tripulación
más detalles.
Puede no estar disponible para todos los países de residencia.
(Opcional)
desde 159.66€ ¹
¹ Precio IVA excluido. El precio con IVA se calculará según el país de residencia.
Opiniones sobre el propietario
14 personas recomiendan este propietario
A
Anónimo
Lagoon 42
Sve pohvale za vrhunsku uslugu. Brzina i nacin kompletnog procesa prijava i pripreme broda i opreme super. U sat vremena brod opremljen po dodatnim zahtjevima. Top susretljivost i uspuga. Vracamo se opet sigurno
Una bellissima vacanza in famiglia su un lussuoso catamarano, merito anche delle splendide Isole Incoronate.
Purtroppo abbiamo avuto problemi con il Base Manager che ci ha consegnato una barca pulita poco e sommariamente e con il tender bucato e che ha risposto molto maleducatamente alle nostre lamentele. Inoltre, ha cambiato lo skipper il giorno prima del nostro imbarco con una persona gentile, ma che era la prima volta che saliva a bordo di un catamarano così grande, che ha assecondato con fatica le nostre esigenze e che si è dimostrato decisamente troppo presente nelle dinamiche di un viaggio in famiglia.
Marenauta è stato come sempre impeccabile e di aiuto nella scelta dell'imbarcazione e nei momenti di difficoltà riscontrati durante il viaggio.
Die Abwicklung mit marenauta war soweit ok.
Das GPS mit dem Kartenplotter funktionierte nicht bei unserer Ankunft.
Das Vorsegel war nicht die Genua, sondern ein Vorsegel,welches auch noch zu klein war. Ein Ordentlicher Trimmm war nicht möglich.
L'arcipelago delle Kornati non delude mai, la risalita del Krka fino alle cascate è stata una riscoperta, migliore dei ricordi. L'utilizzo di campi boe in tante baie ha migliorato la sicurezza per le soste notturne, anche se a volte abbinate con ristoranti, non proprio economici. Come piuttosto cari i marina (Aci marina Skradin 150 euro).
Ho noleggiato un Lagoon 40, teoricamente nuovo, ma la poca cura dei tecnici lo rende davvero trascurato. Il check-in è stato inesistente, l'ho fatto da me, passa qualcuno alla fine per firmare. Marina Dalmacja si presenta molto bene, ma i disservizi e gli episodi spiacevoli sono stati parecchi (in particolare con uno dei responsabili tecnici del charter). La zona è molto bella da navigare a parte l'affollamento di agosto, interessante da scoprire, ma i costi sono spesso esageratamente e inspiegabilmente alti, per qualsiasi cosa. La sensazione nel complesso è che un po' tutti se ne approfittino.
Un posto eccellente per una vacanza in catamarano. Anche con molto vento si naviga sempre in ottime condizione marine. C'è sempre un isola che copre la navigazione ed evita la formazione di mare mosso. Il mezzo nautico fornito è stato sensazionale. Lo skipper molto meticoloso. Dovrebbe solo migliorare un po' la propria predisposizione nei confronti dei clienti.
Agosto 2020, Sukosan con un Lagoon 46
S
Stefano
4a volta in croazia - 1a in catamarano
La Croazia ci piace molto e c'è poco da dire al riguardo...è la 4a volta che ci andiamo per 2 settimane consecutive. Parlando invece della società di Charter ho qualche appunto da fare sperando che possa essere utile a futuri clienti e anche allo stesso armatore.
La barca era nuova (consegnata pochi mesi prima), ma aveva già qualche segno di usura minimo ma piuttosto precoce, ad indicare poca competenza di skipper precedenti al sottoscritto (esempio avvolgifiocco già usurato perché usato impropriamente). L'equipaggio precedente aveva peraltro distrutto il lazy bag prontamente riparato al costo di ritardare il nostro early booking per cui siamo stati rimborsati. Ho notato nella mia breve esperienza che i charter che non consentono di assicurare al 100% la franchigia solitamente hanno le barche tenute meglio. Questo invece consente di assicurare totalmente la franchigia, ma esclude dall'assicurazione i furti o le perdite degli oggetti (il tender viene quotato 15000€). Suggerisco di assicurare tutto tutto ma lasciare una franchigia che incentivi ad avere cura della cosa locata.
La pulizia della barca lasciava a desiderare, non erano peraltro neanche state rimosse del tutto cose lasciate dal precedente equipaggio. In particolare l'unica cosa che ci avrebbe fatto piacere tenere era una bottiglia di ottimo gin che invece il nostro base manager (che mi ha poi rilevato che era l'ultimo giorno di lavoro in quel charter, e questo a mio avviso spiegava la sua scarsa dedizione al servizio) si è molto preoccupato di accaparrarsi per se... a parte questo ho dovuto risolvere un po' di problemini prima di partire (tappo del tender nuovo improvvisato con un sughero infilato in una busta trasparente poi sostituito con un tappo vero, imbuto ricavato da una bottiglia di plastica tagliata a metà, mezzo mezzo marinaio... niente di grave ma indice di una scarsa attenzione nelle fasi di check in e check out). Mancava del tutto la zattera di salvataggio, al che mi è stato risposto che in croazia non è obbligatoria (non ho verificato se fosse vero ma tutte le altre 3 volte che sono stato in Croazia c'era...). Nonostante la crew list debitamente compilata non abbiamo avuto i cuscini per tutti (ce ne siamo accorti solo dopo essere salpati) e anche i set di lenzuola erano errati (non avevamo il cambio delle lenzuola per la 2a settimana ma solo dei coprimatarasso...). Ovviamente ho dovuto far notare io che c'era un evidente problema di sversamento di liquami dalle acque nere di sinistra, che hanno provveduto a pulire in modo approssimativo. Durante la nostra vacanza abbiamo provveduto poi noi a pulire i serbatoi utilizzando prodotti per rimuovere i cattivi odori (il danno certamente causato da un precedente equipaggio di capre, ma attribuisco alla società di charter la responsabilità di avermi comunque dato una barca bella e nuova, ma che comunque puzzava di merda).
Unica critica sulla barca, amche se mi prendo la responsabilità per non aver controllato in fase di prenotazione, la mancanza dell'inverter: accessorio utilissimo per evitare molte ore di generatore acceso, che a mio personale avviso è assurdo non equipaggi una barca con generatore, aria condizionata dissalatore e lavastoviglie (e luci sottomarine di poppa bellissime). Mancavano le TV che erano indicate come presenti (accessorio per noi inutile) ma in compenso vi era una utilissima lavastoviglie non menzionata nella lista accessori.
In definitiva giudico l'armatura con una sufficienza a causa di questi più o meno piccole sviste, forse dovute anche alle problematiche organizzative causate dal covid che hanno visto molti operatori costretti a ridurre il personale, e ciò nonostante abbia un notevole parco di barche molte delle quali nuovissime. Avendo peraltro letto altre recensioni che accusavano carenze di manutenzione non credo noleggerei una barca non nuovissima da questo armatore (anche se ho notato che ha anche alcune barche in gestione tenute molto bene). Aggiungo che ho notato molta più professionalità e dedizione da parte del nuovo base manager che ci ha accolti al nostro rientro e a cui ho avuto premura di esprimere tutte le suddette problematiche.
Agosto 2020, Sukosan con un Lagoon Lagoon 46 - 4 + 2 cab.
M
Michele
Viaggio tra le incoronate
Ottima barca, per dimensione e facilità di guida, nonostante la velocità ridotta abbiamo fatto tutto nel migliore dei modi.
Julio 2020, Sukosan con un Futura 40 Grand Horizon
A
Alessio
Una bellissima settimana
Prima volta che noleggiavamo un catamarano ed è stata una rivelazione. Imbarcazione completa di tutto, molto confortevole e di facile uso, nonostante la nostre famiglie sono formate da tanti bambini. La Croazia sempre bellissima località da visitare ed esplorare, cucina ottima
Boat was not in the best condition(year 2007) but service was excelent
Abril 2019, Sukosan con un Jeanneau Sun Odyssey 45
(
(inca70@libero.it)
Incoronate 2018
Lascio solo qualche spunto.
Charter: al check-in non volevano darci motore fb , per fortuna avevo tutto stampato. Alla fine grande chiacchierata con il "padrun": simpatico e onesto.
Giro: le incoronate valgono il biglietto, paesaggio lunare e mare spettacolo. Bello salire sui cucuzzoli e guardarsi in giro
Una menzione speciale alla baietta all'estremo nord di Dugi Otok (sul lato nord della baia sopra veli rat): bellissima, solo fare attenzione all'ingresso (tenersi a Sud della meda - bassi fondali..): incantati dal panorama stavamo per fare un patatrack.
Marina: cari in generale. Non fate la spesa a Zut (bella la location, se riuscite usate il molo gratis del ristorante di fianco). Rogoznica, sul continente vale lo stop..
Barca: un po' scassata ma in linea con prezzo ed età
Agosto 2018, Sukosan con un Bavaria 44
Andreas
Segeltörn 2018
Tolles Boot, tolle Crew, alles perfekt!
Ausgenommen Kornaten:
Tageskarten nicht bekommen
Restaurants überteuert
(Konoba Sandrá verdorbene Ware, keine Entschuldigung)
Ansonsten war es ein toller Törn, Danke
Barca LEA 1 - base Sukosan. Bella vacanza ma qualche appunto sulla barca carente di manutenzione sulle attrezzature di coperta e strumentazione, in particolare:
- motore con arresto non funzionante, legata cimetta su leva del motore e spegnimento tirando la stessa dalla dinette
- frigoriferi non funzionanti (riparati dall'assistenza in navigazione)
- bimini sorretto sulle giunture da nastro da pacchi e filo di ferro (basta così poco per rimediare!)
- scotte talmente infeltrite e vecchie che rendevano difficoltoso l'avvolgimento sui winch
- strumentazione datata, log e direzione vento non funzionante e da tarare
- tender in fine di vita, bucato (ogni mattina da gonfiare) e con ingresso di acqua dal fondo
- strumento livello serbatoi acqua impreciso e funzionante su solo un serbatoio
- autoclave acqua lavandini e doccia ogni tanto non si arrestava bisognava spegnere dal quadro
Agosto 2016, Sukosan con un Bavaria 49
¿Dónde está el barco?
El tiempo en Split
El tiempo en Split
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Máxima C°
Mínima C°
Mar C°
Elige la fecha de salida
Salida el
Duración
7 días
Inserta la fecha de salida para descubrir el precio
Disponibilidad confirmada
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Este barco es interesante para muchas personas.
3 personas están pensando en reservar este barco.
Termina
Año 
Motor 
Camarotes 
Calado 
Plazas 
Eslora 
Tipo de vela mayor 
Baños 
Agua dulce 
Posición 
